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陆玄同:“预付抢票”的现实反映能否解春怨?

2019-01-03 23:53

  自春运火车票开售以来,不少热门线路车票频频“秒光”,旅客为抢到一张火车票,可谓是“上天入地,各显神通”。这一需求被敏感的购票软件捕捉到。日前,有订票软件推出预付抢票功能,受到网民热捧。昨日下午4时,记者查询发现,2016年2月12日北京西经武昌开往三亚的Z201次列车,一张软卧票引来328442人预付抢购。(12月17日荆楚网)

  在“春运”这个全民沸腾的“特殊时期”,每个人似乎都变得疯狂了,好像在这个阶段人们都像是为了一张小小的火车票而生活,万紫千红的世界被凝聚到一个小小的点上。尤其是12306购票网站,无疑是这个时期的“当红花旦”,唱的是民生戏,却是屡屡招来非议。网民们集万千口水于网络,似乎是要泡塌这坚强的“壁垒”,让所有的火车票都能流出来,好让大家能各自一展“武艺”。

  但是我们看到民众对某订票软件推出预付抢票功能后的炽热,才映出春运抢票的一个非常“囧”的状态,它就是一面非常现实的镜子,照出了人们看不见的另一面。《庄子·天地》有言,“识其一,不知其二”,处在春运里的人们很容易迷失在情绪里。因为春运购票一开始,人们的眼珠子都在一动不动的盯着那张“千金不换”的“宝贝”,至于为什么他们抢不到票,就自然而然的认为铁路部门不作为,这是一种常见的单向思维,毕竟回家的激情更够淹没理性。更有甚者一边对黄牛怨气百出,一边又笑脸相迎,而这又是春运非常典型的“双面人”,也是麻烦的制造者。

  当然我们需要明白的是32万人抢一张软卧车票,这个是什么概念?而且这还只是一个软卧,就有这么大的需求,更遑论一个网站需要支撑的需求,和整个社会的庞大需求。再者说这种需求是短时间飙升的,而这种火车票资源的紧缺,已经不是增开多少趟车的问题,而是人流集中的数量完全超过正常的诉求,这是铁路一家当下难以解决的问题。

  或者说人们当前关注的焦点只在于抢票软件和12306,把精力都放在了舆论的哄吵和对验证码的百般挑剔,其实这只是个表象,现实是客流依然只是单向流,原本的四通八达的铁路承载的是多向客流,运输能力了完全可以胜任市场的需求,表现出很明显的运能过剩。而在春运期间数亿人的奔走都汇聚在某几条单一方向的线路,供不应求是自安而然的。此时如果我们过多的横加指责或者抱怨不仅无济于事,更可能在舆论场上滋生更多的负面情绪,不论是不是买到票或者没有买到票,都会造成一定的次生危害。

  春运的问题要解决,需要国家统筹安排,让客流能够平稳。当没有这种需求的爆发点,春怨就自然而然的随之消除。

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